亚洲3D打印、增材制造展览会

2020.2.19-2.21

上海新国际博览中心

行业新闻

一代生成设计 | 云集全球3d打印,快速模具,随行冷却等技术设备和材料的领导者

现在,在电脑和先进制造方法的帮助下,我们设计产品的可靠方式正在受到挑战,因为我们开始看到不同于以往任何设计的东西。设计师和工程师取代了对干净、棱角分明、极简主义产品的理想化未来愿景,现在他们的设计形式完全违背了传统,这更像是自然的运动,由算法而不是标准的工程原理驱动。

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我在欧特克大学(Autodesk University)会见了欧特克首席制造商维权人士欧杰西•哈林顿(Jesse Harrington Au)。欧特克大学是欧特克在拉斯维加斯举办的年度设计软件盛会。

我们在AU看到的这个杰出的例子是世界上最大的3D打印飞机机舱组件,“仿生隔断”。该部分由Autodesk、空中客车公司和Living公司合作完成,是座位区和飞机厨房之间的分隔墙的重新设计和优化,飞机厨房为空乘人员提供了跳椅。正如Autodesk首席技术官Jeff Kowalski描述的那样,“技术如何实现从被动到生成的巨大飞跃”的完美案例,该部件采用了Scalmalloy3D打印,由APWorks创建的铝镁钪合金,任何当前传统制造分区轻45%的空客A320飞机。

为航空航天创造优化零件的能力不仅有利,因为它降低了材料成本,而且还缩小了飞机在整个使用寿命期间的相关成本。单个部件的显著减重可以显著降低成本,这就是为什么航空航天工业恰好是加法制造的最大采用者之一。通过这种新的生成设计方法,空中客车估计每年可节省高达465,000公吨的二氧化碳排放量。

由于生成的设计非常复杂,增材制造通常是实现这些混乱形状的唯一方式。。但与任何新技术一样,设计师对生成设计会对他们的工作产生负面影响持怀疑态度甚至担心 - 旧的,“机器正在接受我们的工作!”是一个非常真实的问题。生成设计模仿细胞结构和骨骼生长,能够计算大量设计备选方案,以满足特定约束条件,从而提高设计质量和性能。它可以创造人类无法想象的设计,但实际上这是一件好事 在很多方面,生成就是为我们工作,让设计师更自由地创造更好,更优化和可持续的解决方案。生成标志着人们对设计思考方式的改变。这不是一个取代传统技能的自动化解决方案;它是关于共同创造设计的计算能力,它存在于云中。设计师仍然选择约束,目标,他们想要最终作品的目标,但软件决定了在可制造产品中呈现的最优化方式

对于航空航天,空客的划分已经完成了第一阶段的测试,预计今年晚些时候随着首次试飞,还将开始进一步的评估。欧特克的雄心壮志表明,我们最早可以在2018年看到这种组件上市,在2020年还会有其他组件上市,为改变我们的旅行方式打下基础——甚至更远。


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华南3D打印、增材制造展览会(TCT Shenzhen 2019)

TCT深圳展云集全球3D打印增材制造,快速模具制造,随形冷却,打印设备和材料的领导者。汇集超过6,000名来自消费电子、模具制造、珠宝、设计创意、鞋履、口腔等应用行业的海内外专业观众。 TCT深圳展将为这些行业提供三大主要解决方案包括原型件制作、复杂构件一次成型和定制化产品。这些来自这4大应用领域的公司都希望从TCT深圳展中找到能优化其生产工艺的增材制造技术方案

2019年10月15-17日 | 深圳会展中心 3号馆TCT华南3D打印、增材制造展(TCT Shenzhen 2019)观众预登记.jpgTCT华南3D打印、增材制造展(TCT Shenzhen 2019)计划参展.jpg


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